Noul IM LS6 va fi lansat pe 23 septembrie, cu o rază de acțiune de până la 486 de mile și asistență avansată pentru șofer

IM Motors a confirmat că LS6 actualizat va fi pus în vânzare în China pe 23 septembrie. Prevânzările sunt deja deschise cu trei niveluri de echipare, la un preț de aproximativ 29.000 USD până la 37.000 USD. SUV-ul electric intră într-un segment de dimensiuni medii extrem de competitiv, iar IM mizează pe rază lungă de acțiune, o cabină grea de tehnologie și un sistem sofisticat de asistență pentru șofer care să-l deosebească.

Exterior și dimensiuni

Noul LS6 păstrează forma generală a modelului actual, dar clarifică mai multe detalii. În față, o grilă etanșă este flancată de grupuri de lumini inteligente Falcon în formă de T care conferă mașinii un aspect distinctiv. Profilul lateral are mânere de ușă îndreptate, roți duble cu cinci spițe și etriere de frână roșii portocalii. În spate, o bară de lumini spate pe toată lățimea se află deasupra unui mic spoiler cu coadă de rață, adăugând profunzime vizuală. Cumpărătorii pot alege dintre șase culori de vopsea, inclusiv Athena White, Goya Black, Jimi Silver, Mucha Green, Turner Gray și Raphael Tea.

SUV-ul măsoară 194,4 inci lungime, 78,3 inci lățime și 65,8 inci înălțime, cu un ampatament de 116,5 inci. Acest lucru îl plasează exact în clasa medie, cu proporții care acordă prioritate spațiului interior fără a face vehiculul să se simtă greu de manevrat în traficul orașului.

Interior și tehnologie

În interior, LS6 folosește un aspect al cockpitului. Piesa centrală este o configurație cu ecran dublu Mini LED 5K de 27,1 inchi care combină afișajul instrumentului și ecranul tactil central, asociat cu un ecran Mini LED 3K de 15,6 inchi pentru pasagerul din față. Sistemul rulează pe AIOS 1.0, despre care IM spune că oferă o interacțiune mai lină și un control vocal mai natural.

Alte caracteristici ale cabinei includ un volan cu spițe complete, plăcuțe de încărcare fără fir duale, două suporturi pentru pahare și orificii de aerisire cu formă unică. Materialele și finisajele nu au fost complet detaliate, dar numărul de ecrane și aspectul sugerează că LS6 se adresează cumpărătorilor care apreciază interfețele digitale la fel de mult ca atingerile tradiționale de lux.

Asistență pentru șofer

LS6 lansează IM AD ZETA, un sistem de asistență pentru șofer despre care compania spune că folosește capabilitățile modelului L4 pentru a îmbunătăți asistența L2. În termeni simpli, software-ul împrumută învățarea de la niveluri mai înalte de autonomie pentru a face menținerea benzii, croazieră adaptivă, schimbările benzii și manipularea intersecțiilor să se simtă mai naturale și mai capabile. Suita hardware nu a fost dezvăluită pe deplin, dar se așteaptă ca sistemul să accepte asistență pe autostradă și navigație urbană sub supravegherea șoferului.

Grup motopropulsor și autonomie

LS6 este oferit exclusiv ca vehicul pur electric. Cumpărătorii pot alege între tracțiune spate cu un singur motor și tracțiune integrală cu două roți. Versiunea cu un singur motor vine în două niveluri de putere: un model standard cu 245 kW sau 329 cai putere și o versiune cu putere mai mare cu 300 kW sau 402 cai putere. Modelul dublu cu tracțiune integrală îmbină un motor față de 200 kW, aproximativ 268 cai putere, cu un motor spate de 300 kW, pentru o putere combinată a sistemului de 500 kW, sau aproximativ 670 cai putere.

Opțiunile de baterie includ pachete de 76 kWh, 93 kWh și 103 kWh. Pe ciclul optimist CLTC, autonomia este evaluată la 650 de kilometri, 782 de kilometri și, respectiv, 750 de kilometri. Convertit în mile, adică aproximativ 404 mile, 486 mile și 466 mile. Gama reală va fi mai mică, așa cum se întâmplă întotdeauna cu cifrele CLTC, dar versiunea de 486 de mile ar trebui să ofere în continuare o capacitate impresionantă la distanță lungă.

Poziția pe piață

LS6 actualizat vine într-un moment în care cumpărătorii chinezi de SUV-uri electrice au mai multe opțiuni ca niciodată. Rivalii oferă dimensiuni similare ale ecranului, autonomie comparabilă și asistență din ce în ce mai avansată a șoferului. Strategia IM cu acest model este de a oferi un pachet bine rotunjit, care să nu oblige cumpărătorii să aleagă între gamă, tehnologie și performanță. Structura cu trei ornamente menține gama simplă, iar versiunea cu motor dublu de vârf oferă rezultate serioase pentru gama sa de preț.

Lansarea oficială din 23 septembrie va dezvălui specificațiile finale și orice modificări de ultim moment. Deocamdată, LS6 arată ca un competitor puternic în clasa SUV-urilor electrice de dimensiuni medii, versiunea cu cea mai lungă autonomie oferind o cifră cu adevărat utilă pentru familiile care fac călătorii lungi.