Motive pentru atenuarea rezistenței la iarnă a vehiculelor electrice

Design de performanță
Vehiculele pur electrice în procesul de conducere, cu cât rezistența este mai mare, cu atât mai multă energie a bateriei este utilizată pentru a depăși rezistența și consumul, cu atât rezistența corespunzătoare este mai slabă. Reducerea rezistenței joacă un rol important în îmbunătățirea puterii și a rezistenței vehiculelor pur electrice.
Sistem dinamic
Vehiculele electrice transformă energia electrică din bateria de putere în energie mecanică prin antrenarea motorului, astfel încât să conducă vehiculul. Prin urmare, autonomia este direct legată de cele trei sisteme electrice ale vehiculelor electrice (baterie, acţionare electrică, control electronic). Capacitatea bateriei de putere determină în mod direct lungimea intervalului de rulare, iar temperatura sistemului de baterii este prea mare sau prea scăzută.
Optimizarea sistemului
Ca componentă de control de bază, VCU este algoritmul software și nucleul de control al întreprinderii de vehicule. Principala activitate a VCU este de a controla managementul energiei și distribuția energiei pentru a îmbunătăți eficiența generală a sistemului. Controlul feedback-ului energiei de frânare, ajustarea forței de feedback; Creșteți autonomia vehiculului prin strategii inteligente de management al energiei.